2月19日，隨著最后一方混凝土緩緩注入模具，標志著中鐵二十一局津濰高鐵東營制梁場順利完成節后首孔箱梁澆筑，為津濰高鐵建設按下“加速鍵”。

箱梁澆筑（趙寅 攝）

為確保梁場迅速復工達產，在春節期間，項目部安排專人值守，對重點工區每天進行安全檢查，確保設備設施完好；合理安排物資儲備，保證滿足節后施工大干生產條件。春節后，第一時間召開復工復產動員部署會，明確節點目標，細化任務分工，助力各項工作按計劃有序推進。同時，組織全體員工和勞務工人進行安全教育培訓，強化安全意識，提升操作技能，確保施工過程安全可控。

施工過程中，項目部嚴格執行標準化作業流程。從原材料的檢驗再到混凝土的攪拌、運輸、澆筑、振搗……對每一道工序都進行精細把控，確保梁體質量。同時，為提高施工效率，保障工程進度，他們引入先進的智能化設備，打造數字化智慧梁場，實現了對鋼筋加工、預制生產、運輸架設等環節的電子實時巡檢，提高箱梁預制質效。

該梁場承擔標段內759榀箱梁制運架以及248公里鋪軌等任務。截至目前完成289榀箱梁預制、232榀箱梁架設。（作者單位：路橋公司）